スカイマークの違約金は200億円か?大幅減額で良かった

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先日から、このブログでも触れているスカイマークの騒動なのですが、どうやら決着がつきそうなようです。

スカイマークってどうなるの?と思っていたらエアアジアが名乗りを上げたみたいよ

スカイマークが羽田-米子直行便を来春にも再開って以前は飛ばしてたの?

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スカイマークがエアバスに支払う違約金200億円で合意か?

スカイマーク違約金

photo credit: David McKelvey via photopin cc

報道によると、一時は700億円にもなりそうだと言われていたエアバスに支払う違約金が200億円程度で済みそうだと事です。

関係者によると、9月末に西久保慎一社長が渡仏して、エアバス幹部と協議した。エアバスは当初700億円規模の違約金を求める構えだったが、「スカイマークの経営に影響を与えない金額にする」として、前払い金としてすでに受け取った約230億円の範囲に収める考えを示したという。造りかけの2機はエアバスが他の航空会社に売る見通しがたち、態度を軟化させた。 朝日新聞DIGITALより引用

これは、大幅な減額ですね!!!

大手航空会社の傘下に入らなくても良くなった

スカイマーク違約金2

photo credit: Drewski2112 via photopin cc

今回の決定によって、私も心配していた大手航空会社の参加に入るという必要や、すぐに経営が厳しくなるという事は無くなるのではないでしょうか。

しかし、やはり大金ですので厳しい経営状況なのは間違いないかとは思いますが・・・

機体を他の航空会社に転売することが決まったというのが良かったですね!他の航空会社も、これによって値引きしてもらえるのでしたら喜んで購入するでしょうしね。A380は人気機種ですし。(値引きが有るのかは分かりませんが)

まとめ

やっぱり、日本発のLCCとしてスカイマークには頑張ってもらわないと、後に続くLCCも元気が出ないでしょう!!!

私はANAのファンですが、スカイマークも応援していますよ!

そして春秋航空も結構良いですよ(笑)

春秋航空搭乗記

なぜJALではなくANAのファンなのか考えてみた

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